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ホンダ トゥデイ (初代 1985-1998):M・M思想に基づくホンダらしい一台 [JW21/2/3/4/JA1/2/3]
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まず初めに古い車の為ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。
先月ご縁があり購入し、ぼちぼち修理して車検に臨もうと思ったのですが、急遽置き場の関係上泣く泣く手放す事になりました。
大事にしていただく方にお譲りできればと思い、出品しました。
エンジン調子良く吹き上がります。
出品にあたりエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム新品に交換しました。
オーディオも純正アクセサリーありましたが、反応無かったので交換してます。
元々ついてたオーディオもおつけします。
550cc インジェクション車 予備ECU オートマ550ccインジェクション車用も付けます。
珍しいサンルーフ付きのトゥデイです。
車検は平成31年7月で切れてます。
走行距離はメーター読み約33150キロ程です。敷地内移動させるときありますので少し伸びます
一周はしてると思います。
前オーナーさんの納税証明書や整備記録などとばし飛ばしではありますが残ってます。
ホンダ整備手帳新規登録年月日が、平成元年7月21日
平成元年8月 1ヶ月点検
平成2年1月 半年点検
以降オーナー変わって
平成9.13.19.21.23.25.27.29年記録簿あり
残ってる記録から推測すると、2オーナーを経て今に至ると思います。
メーターも一周して約134000kmだと推測できますが、5桁表示なので参考迄にお願いします。
タイミングベルト交換ステッカーあり
ヘッドO/Hと記載あり
平成20年1月25日 83208km交換済み
3速AT車です。
走る曲がる止まるは敷地内を走行して問題ありまそんでした。
自走で引取される方は自己責任でお願いします。
エンジンマウントが切れている為か、ダッシュボードがカタカタと振動を感じる時があります。
強化マウント化を考えてエンジンマウント強化剤準備してますのでお付けします。
エアコンはマグネットクラッチ作動しコンプレッサーは回りますが、ガスが少ないのか冷風は出てる感じはしません。おそらくガス補充でエアコン効くと思います。あくまでも予測です。
ハザードとウインカーが作動しなかったのでこちらのサイトでリレーを新品未使用品を購入し、交換してますので通常通り作動します。
サンルーフも正常に作動します。雨漏れも見受けられませんでした。
洗車も行いましたが雨漏れありませんでした。
フロントエンブレムが付いてませんでしたので新品購入して取り付けてあります。
ヘッドライトが黄ばんでいたのでコーティング剤を使って磨いてますので黄ばみは少ないです。
下回り確認しましたが、ひどい錆もなく、35年前にしてはまだ綺麗な方だとは思いますが、所々でヤレは見られます。
タイヤは交換した方が良いです。ご希望であればスタッドレスおまけでお付けします。社外アルミホイール付き13インチ4本
右リアシートベルト、バックルともに欠品
フロントシートベルトが垂れてます。巻き戻されません。
運転席シートが擦れてスポンジ見えてます。
オプションの時計は正常に作動します。
オーディオは当時物のケンウッドのオプション品?かと思いますが、音出ません。現在外して保管中、お渡しします。新車時から装着されてるそうです。
ケンウッドの保証書や取り扱い説明書付き
エアコン吹き出し口、運転席助手席側割れてます。
内装は所々日焼け?により色褪せてます。
所々、年式相応の細かなサビや傷、色褪せなどあります。
あくまで古い車になりますので神経質な方はご遠慮ください。
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