タクト 50cc新車で買ってからほとんど乗ってません。エンジンは毎週かけてますので、バッテリーも絶好調です。本当に問題は無いと思います。現車確認必須。そのまま乗って行って頂いても構いません。以下メーカー Hondaは、取り回しやすい車体サイズに、力強い出力特性と優れた燃費性能を両立した水冷・4ストロークエンジンを搭載した新型50ccスクーター「タクト」と、低シート高タイプの「タクト・ベーシック」。 タクトの開発にあたっては、幅広い層のお客様が手軽に扱え、力強く燃費性能に優れたエンジン搭載による高い機動性と経済性を備えた「ニュースタンダードスクーター」を目指しました。 スタイリングは、「安心感」をテーマに、シンプルかつ落ち着いたフォルムとしています。張りのある大きな曲面を基調に、厚みのある立体的なデザインによって、親しみやすいイメージを持たせました。 エンジンは、50ccスクーター「Dunk（ダンク）」用に新開発した水冷・4ストローク・OHC・単気筒50ccの「eSP（イーエスピー）」※1を搭載。燃費性能は、50ccスクータークラスで最も優れた※280km／L※3（30km／h定地走行テスト値）を実現しています。 バリエーションは、タクトと、タクトをベースに15mm低いシート高による良好な足着き性を確保し、よりお求めやすい価格を実現したタクト・ベーシックの2タイプを設定することで、幅広い層のお客様の好みに応えられるものとしています。※1enhanced（強化された、価値を高める）Smart（洗練された、精密で高感度な）Power（動力、エンジン）の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称です※2Honda調べ。2015年1月16日現在 商品情報 カテゴリ 自動車/バイク › バイク › 車体 ブランド ホンダ

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