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70が大好きでまだまだ永く乗りたいので型から起こして作りました。 同じ境遇の方、そろそろ補修が必要な方、純正では・・・と思っている方に如何でしょうか。 写真にある上周りの仕様は、当方オリジナルFRPトップ+4X4エンジニアリング製幌(廃番)+当方制作の幌骨、ウインズワークス製ロールバー、になります。 FRPトップは若干のウィングタイプにしてありますので幌を取っても垂直方向はシートバックを保護しています。 あまり派手なデザインにはしたくなかったので、Aピラートップから真っ直ぐ後方に伸びるラインでBピラーから若干の延長に留めてあります。 パーテーションをビニール生地ですればそのままオールシーズン行けますよ。 その場合、幌骨無い想定でBピラートップ部分は若干隙間ができますのでウレタンやスポンジで隙間埋めしてください。 フロントガラスからの隙間風が煩い場合ありますのでこちらも隙間埋めにモールやスポンジ貼り付けたほうが良いです。 浮き上がり防止に6点止めなので120km/h辺りで走っても大丈夫です。 幌脱着はFRPトップを取らずに左右ボルト各1本を取れば行えますので割と楽なようにしてあります。 時間にして5分くらい。 純正だと1時間近く掛かりますね・・。 取り説と専用金具、ボルト類、ゴムモール付属します。 もちろん金具類はステンレスですよ。 装着には若干の加工(個体差が激しい70・・・)が必要かもしれませんし工具類も揃っていたほうが良いので ショップさんやプロの方に基本お願いしてください。 塗装や装着は当方でもできますので、お近くの方でしたら気軽に相談ください。 当方では装着したことありませんがランクル73FRPトップでの装着は可能のようです。 取り付け金具等は同じで装着感は変わらないとのことです。 73にショート用の幌は装着できませんが特注幌造るならいいかも知れませんね。 ビキニトップなら割と簡単に造れそうですが。 取引ナビ入力は24時間以内にお願いしますね。
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