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KATO】8620形58654号機+50系700番代 SL人吉 2022年11月発売 | モケイテツ
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【 Nゲージ ☆ 8620「SL人吉」 火室・運転台照明・テンダーライト・テールライト (工作室キムラ 9520202827) 】
* 種車;KATO(2028-2) 8620「SL人吉」
* KATO(2028-2) 8620「SL人吉」にエクシンテック製 火室キットを組み込みました。
「火室とは、蒸気機関車のボイラーの内側に作られた燃焼室です。 火室キットは,この火室に燃料をくべる際に見える炎を再現します。」
「火室キットは常点灯仕様です,赤と黄のLEDを組み合わせてリアルな燃焼を再現しています。」
(エクシンテックさんのホームページより引用)
上記の様に赤と黄のLEDを組み合わせて燃焼を再現しますが、本製品はLEDをオレンジ一色にして火室の高温部とその上の炎を表現しました。また、LEDを一つにすることにより火室内に空間ができ、火室をより実物に近く表現しています。
* 火室LEDを設置するスペースを確保するためダイキャストを加工しています。
* 火室に加え,運転台照明,テンダー車にライトとテールライトを取り付けてあります。
* 運転台照明は,ブリッジダイオードにより前進・後退 両方向で点灯します。
* ヘッドライトはボディ内側に直付けしてあります,ライト基板は自作常点灯仕様基板を取付けてあります。
* 常点灯加工を施してあります,PWM制御コントローラーを使っていただければ停車状態・超低速走行時でもヘッドライト・運転台照明・テンダーライト・テールライトは点灯します。
* コアレスモーター車両の低速性能が優れているため,使用するPWM制御コントローラーによっては常点灯状態になりにくい事があります。
* レール・車輪の汚れに敏感です,レールコンディションへのお気遣いをお願いします。
* 非PWM制御コントローラーの場合は,種車本来の機能になります。
(LEDは,約3V(中速~)ほどで点灯します。)
* この加工における走行推奨電圧は10V以下です,TOMIXコントローラーでMAXの80%以下,KATOコントローラーでMAXの70%以下が目安です。
* テンダーライト・テールライトの基板は,機関車のライト基板を常点灯仕様にして利用しています。
* テールライトは,0.5㎜の光ファイバーを使用して内側にLED(1608・赤色)を取付けてあります。
* 本製品は,配線に0.08㎜の被覆銅線を使用しています。分解すると配線が断線することがあります,ご注意願いします。
* メーカー取り付け済以外のパーツは取り付けていません。
下記ホームページにて他の特製品をご覧いただけます。
http://www1.odn.ne.jp/~cal23820/a-index.htm
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