カラー···ピスタチオグリーン ボディタイプ···軽貨物 燃料タイプ···レギュラー車 年式···〜 平成11年式 走行距離···15万km 〜 検無し　構造変更済み　車検証改　mt車 .純正パワステ .エアコン、ガス無し カスタム多数 .足.キタガワ逆巻き4インチリーフ ブリッジキットスーパーロングショック、 フロント、リア、自作バンプダウン .キタガワ製ダウンピットマンアーム フロントシャックル、モーターファーム コンペディションシャックル、リア、k-pro .トランスファー…トレイルギア6.5 .デフ、前後デバイス無し .アルミ、ファーム製J-tradオフセット-25 スペーサー30mm .タイヤ、グラントレックmt2 235/85r16 4本ダンロップ製チューブ入り 内装関連 .ja11HC純正シート張り替えレザーシート 座席側アリボリー、後ろ側ブラック .ハンドル、ナルディーディープ .コンポ、KENWOOD、Bluetooth付き .スピーカー、フロント、ALPINE16cm 　　　　　　リア、kenwood 8センチ 安い買い物ではないので、 現車確認必須でお願いします。お互い都合が合えば値段も勉強致します。 追加 フェンダーカットアーチ上げ サイドシルハードカット 7型ja11タービン移植 毒キノコ BLITZブローオフバルブ ヘッドライト黄色LED マフラー、フロントノーマル、リア社外

ジムニー JA11（1990年） | SUZUKI 4X4 HISTORY | スズキ

JB64ジムニー登場で人気が再燃！ATとパワステを初めて搭載したJA11型 スズキ ジムニー【MOTA写真館】|フォトギャラリー【MOTA】

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